
Istražujemo
DOK SE GRAS MUČI SA STARIM VOZILIMA: Zašto se poništavaju tenderi za nabavku autobusa u Kantonu Sarajevo?
Iako je Kanton Sarajevo osigurao sredstva za nabavku novih autobusa i minibusa za potrebe javnog gradskog prijevoza, nedavni pokušaj obnove voznog parka završen je poništenjem tendera. Sistem koji je uveo BS Telecom ključni faktor u problemima s nabavkom vozila. Zašto novac od prodaje starih šina nije uložen u obnovu voznog parka i je li potrošen nenamjenski?

Istražujemo
REFORMA SARAJEVSKOG JAVNOG PRIJEVOZA: Još nema najavljenog novog preduzeća, GRAS-u tri godine blokiran račun
Iako je formiranje novog sarajevskog preduzeća za javni prijevoz najavljeno još prošle godine, to se i dalje nije desilo. U međuvremenu, GRAS prolazi kroz proces restrukturiranja. Iako su određeni dugovi vraćeni, račun GRAS-a i dalje je blokiran, a vrijedna imovina i dalje je pod hipotekama. Dok Vlada KS kupuje nova vozila, GRAS još uvijek prima donacije. Direktor GRAS-a nam otkriva i zašto još uvijek nisu provedeni najavljeni tenderi za nabavku rabljenih autobusa…
Istražujemo
ŠTA SE KRIJE IZA PONIŠTENIH NABAVKI GRAS-A: Usporena rekonstrukcija tramvajske pruge ili tenderske mahinacije?
GRAS poništio dva tendera za nabavku autobusa jer su, ističu, zbog usporene dinamike rekonstrukcije tramvajske pruge prihodi ostvareni od prodaje starog materijala nedovoljni da bi se realizirale nabavke. Iz Ministarstva saobraćaja KS to demantiraju. Obje mogućnosti, i da je zaista riječ o usporenoj rekonstrukciji tramvajske pruge, i da je riječ o GRAS-ovim tenderskim mahinacijama, imaju svoje utemeljenje

Istražujemo
TENDER GRAS-A ZA PROFIT PREPRODAVAČA: Od Beča do Sarajeva polovni autobusi promijenili najmanje tri vlasnika
GRAS je pet rabljenih zglobnih autobusa platio čak 780.000 KM, odnosno 912.600 KM s uračunatim porezom. Autobusi su prethodno bili u vlasništvu bečkog javnog prijevoznika. Međutim, prije nego što ih je GRAS kupio, autobusi su više puta preprodani, odnosno bili su u vlasništvu još najmanje tri firme. U cijelom poslu učestvovao je i Nermin Karasuljić, od čije je firme GRAS ranije kupio 14 rabljenih trolejbusa po višestruko višoj cijeni od iskazane u carinskim ispravama

Istražujemo
IMA LI SMISLA SPAŠAVATI GRAS: Odbijen prijedlog Vlade KS za uknjižbu imovine, novo preduzeće uzima dio radnika i linija
Višedecenijsko loše upravljanje, kriminal, korupcija, nepotizam i sumnjivi tenderi u GRAS-u dolaze na naplatu. Uskoro bi se trebalo osnovati novo javno preduzeće za javni prijevoz u Kantonu Sarajevo. Odbijen prijedlog Vlade KS da se dio imovine GRAS-a izuzme i uknjiži pravo vlasništva u korist Kantona Sarajevo. Slijedi bolan proces restrukturiranja GRAS-a. Ima li uopće smisla spašavati GRAS?

Istražujemo
NAKON PRVE PRESUDE: Tužilaštvo treba istražiti cijeli postupak nabavke preplaćenih trolejbusa
Amer Ahmić i Elvir Hasanović nepravomoćno su osuđeni zbog korupcije prilikom „GRAS-ove“ kupovine polovnih trolejbusa. Hoće li sada Tužilaštvo KS istražiti cijeli slučaj nabavke 14 preplaćenih i ranije rashodovanih trolejbusa, na koje je potrošeno oko 1,4 miliona maraka, a o čemu je Žurnal detaljno pisao?

Istražujemo
ODAKLE JE VLADA KS UZELA NOVAC ZA GRAS: Četiri i po miliona od boraca, raseljenih, porodica sa djecom...
Kako bi barem privremeno zaustavila nezadovoljstvo radnika GRAS-a, Vlada KS izdvojila je oko 4,6 miliona KM
Istražujemo
Program restrukturiranja GRAS-a: Otpuštanje 273 radnika, povećanje subvencija, izlazak iz sporednih djelatnosti...
Britanska konsultantska kuća PricewaterhouseCoopers (PwC) od marta 2018. godine analizirala organizaciju i poslovanje GRAS-a kako bi napravila program restrukturiranja ovog preduzeća. Njihova analiza pokazuje da je restrukturiranje nužno, predviđa se, između ostalog, promjena organizacione strukture, otpuštanje najmanje 273 radnika, izlazak iz sporednih djelatnosti, te povećanje subvencija

Istražujemo
Žurnalov odgovor Upravi GRAS-a: Zašto ste pokvarene trolejbuse platili milion i 400 hiljada maraka?
Navedene i mnoge druge činjenice koje smo objavili nismo objavili “iz osvete” ili zato što nam “nije u interesu da GRAS i Vlada Kantona Sarajevo zajedno djeluju u interesu građana”. Naprotiv – ovo pišemo kako bismo javnosti prezentirali na koji način i na šta se troši javni novac, odnosno novac građana
Istražujemo
Iz švicarske kompanije koja je prodala trolejbuse tvrde: Vozila su imala tehničke nedostatke, osam nije bilo u voznom stanju!
GRAS je u proteklom periodu od firme „GN Company“ kupio 14 rabljenih zglobnih trolejbusa za oko milion i 400 hiljada maraka, što je oko 100.000 maraka po komadu. Carinski papiri pokazuju da trolejbusi vrijede oko 11.000 maraka po komadu. Žurnal je kontaktirao kompaniju „Bernmobil“ koja je prodala navedene trolejbuse firmi „GN Company“. Iz ove švicarske kompanije su rekli da su sva vozila imala tehničke nedostatke, a da osam trolejbusa nije bilo u voznom stanju

Istražujemo
Kako se troši javni novac: Trolejbuse vrijedne 155.000, GRAS kupio za milion i 400 hiljada KM
Skoro milion i 400 hiljada maraka bez PDV-a platio je GRAS 14 polovnih trolejbusa, što je oko 100.000 maraka po komadu. Stvarna vrijednost nabavljenih trolejbusa je oko 11.000 maraka po komadu. Iako je v.d. direktor Ismet Kapo upozoravao da je “ponuđena cijena enormno visoka”, Upravni i Nadzorni odbor glasali “za” potpisivanje ugovora. Ismet Kapo ubrzo smijenjen s funkcije
Istražujemo
Čeka se odluka GRAS-a: Polovni trolejbusi uvezeni prije objave tendera
"Uprava preduzeća je stavila na čekanje donošenje odluke o izboru najpovoljnijeg ponuđača za nabavku sedam trolejbusa. Naše je mišljenje da je ponuđena cijena enormno veća od realne cijene na tržištu", kaže novi v.d. direktor GRAS-a Ismet Kapo. Jedini ponuđač je firma "GN Company" vlasnika Nermina Karasuljića koji je trolejbuse uvezao u BiH prije objave tendera

Novosti
: HAPŠENJA ZBOG ZLOUPOTREBA U GRAS-u: Uhapšeni Jusufranić, Petrović i Grđo
Osumnjičeni su lišeni slobode zbog postojanja osnovane sumnje da su počinili krivično djelo zloupotreba položaja ili ovlaštenja

Pošta sa okupirane strane
Bunt: SINDIKATI NAJAVLJUJU PROTESTE: Šutnjom smo dozvolili da funkcioner zarađuje kao 45 građevinaca
Sindikati u Bosni i Hercegovini oštro su reagovali na podatke o platama funkcionera. Pozivaju sve radnike na štrajk ali prije toga mole da im se isplate plate koje su zaradili. Žurnal je izračunao da jedan uposlenik ministarstva unutrašnjih poslova u BiH mjesečno zaradi prosječne plate 45 građevinaca
Novosti
Više osoba povrijeđeno: Žestok sudar dva tramvaja na raskrsnici kod Tehničke škole, oko 50 osoba povrijeđeno
Sudarili su se tramvaj broj tri koji je išao sa Barščaršije prema Ilidži i tramvaj broj četiri koji je s Ilidže išao prema Željezničkoj stanici

Novosti
Vlada Kantona Sarajevo: PREMIJER ZELJKOVIĆ OBEĆAO: Građani KS-a neće ostati bez vode, struje, prijevoza i bolnica
Zeljković tvrdi da je najava obustave električne energije kantonalnim preduzećima "politička igra koja za cilj ima rušenje Vlade KS-a, ali da ministri aktuelne vlade neće biti taoci niti pristati na ucjene"

Istražujemo
Poslanička matematika: Nakon povišice: Predsjednik Skupštine KS dobija 3.200, a zamjenik 2.800 KM
Novca u budžetu nema za mnogo važnije stvari – nove tramvaje i autobuse; rješavanje problema pasa lutalica koji svako malo ujedaju penzionere koji žive na ivici siromaštva; narodne kuhinje; nove cijevi za vodu zbog kojih desetine hiljada stanovnika ljeti vodu čuvaju u kanisterima i flašama; vrtiće, škole...
Novosti
Kuponi GRAS-a će važiti, a učenici i studenti prijevoz mogu koristiti besplatno: Uspostavljen alternativni gradski prijevoz
Najnovije

RUSKI SOLARI NA HERCEGOVAČKOJ ZEMLJI: Kako su Franjo Takač i Šišovići prodali firmu ekipi povezanoj s tvrtkom Velesstroy

IGRA SE NASTAVLJA: Šta nam se desilo prije 11 godina i jesmo li išta naučili?

AUDIO ŽURNAL: Pregled sedmice 2.2.-8.2.2025.

SARAJEVSKI STUDENTI ZAHTIJEVAJU: Krivično sankcionisanje odgovornih zbog smrti 27 osoba
11 GODINA nakon velikih protesta u bih: Dolazi li vrijeme za konačnu detoksikaciju društva
ZENICA USTAJE (FOTO I VIDEO): Hiljade Zeničana izašlo na ulice zbog siromaštva i političke nestabilnosti

NEDJELJNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Student jeste zapalio region

KO FINANSIRA MILORADA DODIKA: Prointer od građana BiH dobio poslove vrijedne 313.837.676 KM

Devet godina neizvjesnosti: Slučaj Dženana Memića simbol je borbe za pravdu

KOLIKO ĆE NAS KOŠTATI DODIKOV OPORAVAK: Odlikovanja koja nije podijelio 9. januara, dijeliće na posebnoj svečanosti

NAKON UKIDANJA PRITVORA: Da li je ministar Bojan Bošnjak saučesnik ili marioneta?

UREDNICA PORTALA NOVOSTI: Hrvatska desnica voli Putina

TRAŽIMO OD TUŽILAŠTVA BiH: Istražite kako su Dodiku bliske firme dobile ugovore vrijedne 541.325.485 KM

MINIMALNA PLATA U RS: Odluka Vlade neće urediti plaćanje radnika

PROTESTI STUDENATA U SARAJEVU: Tražimo pravdu za stradale u Jablanici 10.2. u 12h ispred Parlamenta BiH

REAKCIJA VLASTI ČETIRI MJESECA NAKON POPLAVA: Novčana pomoć stanovništvu je nedovoljna i simbolična

ŠTA DONOSI ZAKON O ZAŠTITI OD NASILJA U PORODICI: Elektronske narukvice za nasilnike i veća policijska ovlaštenja

Odlazak Teofila Pančića: Drug Teo i njegovi autobusi

Kako se Milorad Dodik branio u sudnici: Savjetnici su za sve krivi!

IZLAZAK IZ KONCESIONOG POLJA: Krši li Adriatic Metals odredbe ugovora?